جلوبندی

جلوبندی خودرو

حتی اگر خودروی شخصی ندارید و یا تا بحال رانندگی نکرده اید بی شک تا کنون عبارت جلوبندی خودرو را شنیده اید اما شاید ندانید منظور از این نام دقیقا کدام بخش خودروست،شامل چه اجزایی میشود و کاربرد آن چیست؟لازم است بدانید این بخش از خودرو به حدی مهم است که اگر جلوبندی خودرو دچار نقص باشد رانندگی راحتی را تجربه نخواهید کرد البته این اهمیت فراتر از ایجاد یک تجربه ی ناخوشایند از رانندگی ست به طوری که مراکزی جهت تعمیرات تخصصی جلوبندی با عنوان جلوبندی سازی،دراین خصوص مشغول به کار هستند.

جلوبندی خودرو به قسمت جلو و زیرین خودرو گفته میشود که وظیفه ی تعلیق و هندلینگ یا به اصطلاح خوش دستی خودرو در هنگام عبور از چاله ها،سطوح ناهموار و گذر از پیچ ها را بر عهده دارد تا ارتعاشات و ضربه های ناشی از این حرکات به میزان حداقل به اتاق خودرو منتقل شده و موجب راحتی سرنشینان گردد.البته باید گفت که سیستم تعلیق با جلوبندی متفاوت است این تفاوت شامل چرخ های عقب و کمک فنرهاست که جزو سیستم تعلیق است اما جلوبندی تنها شامل چرخ های جلو،فرمان و میل فرمان میشود.اهمیت سیستم تعلیق خودرو در قسمت جلویی بسیار بیشتر از عقب خودرو میباشد چرا که چرخ های جلو وظیفه ی هدایت خودرو به طرفین را دارد

جلوبندی خودرو شامل چه اجزایی میباشد؟

با اینکه به صورت کلی جلوبندی خودرو شامل چرخ های جلو،فرمان و میل فرمان است اما جلوبندی از اجزای بیشتر و پیچیده تری تشکیل شده است که ناهماهنگی میان هر یک از این اجزا و یا خرابی آنها باعث بروز مشکلاتی در حین رانندگی میگردد این قطعات عبارتند از :

  1. سیستم فرمان
  2. اکسل
  3. طبق
  4. فنر و کمک فنرهای جلو
  5. سیبک
  6. سیستم تعلیق در جلو
  7. سگ دست و شغال دست
  8. میل تعادل و میل موجگیر
  9. رام
  10. سیستم چرخ ها
  11. بلبرینگ و توپی چرخ ها
  12. علائم خرابی جلوبندی

از آنجایی که جلوبندی خودرو در تعادل خودرو هنگام عبور از سطوح ناهموار نقش مستقیم و بسزایی دارد بنابراین در صورت خرابی و یا بروز مشکل در هر یک از قطعات،راننده در حین حرکت به سرعت و به راحتی میتواند متوجه اختلال در کارکرد سیستم جلوبندی و نتیجتا عدم تعادل و هندلینگ خودرو شود در ادامه به بعضی نشانه های خرابی جلوبندی و یا وجود اشکال دریکی از قطعات آن اشاره میکنیم:

لرزیدن فرمان؛ در بعضی سرعت های خاص ممکن است لرزش فرمان را در دستانتان به وضوح حس کنید که البته این لرزش میتواند به دلیل تنظیم نبودن چرخ ها و یا وجود مشکل در سیبک ها باشد.

صداهای غیرعادی؛ بعضا ممکن است در حین عبور از سطوح ناهموار، موانع و دست اندازها صداهایی نامتعارف به گوشتان برسد که میتواند بر اثر خرابی میل تعادل یا کمک فنرها باشد. صدای سوت چرخ ها؛ در حین دور زدن ممکن است چرخ ها صدای سوت مانندی ایجاد کنند که معمولا بر اثر خرابی بلبرینگ چرخ ها میباشد. در یک مسیر مستقیم زمانی که برای چند ثانیه فرمان را رها میکنید ممکن است فرمان به یک سمت کشیده شود که این اتفاق نتیجه ی خرابی جلوبندی ست.

منحرف شدن خودرو به طرفین و خارج شدن از مسیر صاف حرکت یا به اصلاح گیج زدن خودرو نیز میتواند نشانه ی واضحی از خرابی جلوبندی خودرو باشد. موارد دیگری نیز ممکن است نشان دهنده ی خرابی جلوبندی یا به درستی کار نکردن قطعات آن باشد، اما این پنج عامل جزو مهمترین آنهاست. بی توجهی به این نشانه ها و برطرف نکردن آنها ممکن است باعث خرابی بیشتر در سیستم جلوبندی خودرو شود بنابراین توصیه میشود پیش از اینکه مجبور به پرداخت هزینه های هنگفت تعمیرات شوید به محض بروز چنین نشانه هایی اقدام به تعمیر و رفع خرابی های کوچک کنید.تا درکنار پیشگیری از پرداخت هزینه های سنگین تر رانندگی راحتتری را نیز تجربه کنید.